避免連假塞車 林姿妙縣長建議中央重啟台2線福隆至大里段截彎取直可行性研究

[北台灣新聞中心]

宜蘭縣政府今(7)日縣務會議針對端午連假交通疏運情形進行專案報告,林姿妙縣長除感謝交通部支持宜蘭重大交通建設,也建議中央未來10年重大交通建順利完成前,將公路運輸改善計畫列為短、中期改善,重啟「台2線福隆至大里段截彎取直可行性研究」計畫,並請高速公路局恢復平日尖峰時段國5北向宜蘭至頭城小客車通行路肩措施。

縣府分析,端午連假4天每日平均有7萬2,117輛車次進出國5,國5比去年同期平均每日多出2,639輛車次;而往返蘇花改2萬2,296輛車次,蘇花改比去年同期平均每日多出6,818輛車次。端午節連假首日的車流量是7萬5,991輛,與去年端午連假首日的7萬5,095輛相比多出896輛。蘇花改6月27日(連假第三日)交通量最大,達2萬3,534車次,較去年同一天多出8,156輛。

反觀在大眾運疏部分,台鐵平均每日搭乘人數為1萬7,275人,較去年端午連假運輸量減少8%,約1,596人,國道客運平均每日搭乘人數為2萬3,758人,較去年端午連假運輸量減少39%,約1萬5,197人。

縣府指出,宜蘭縣聯外公路目前僅仰賴台2線、台9線及國道5號,惟台2線及台9線道路彎繞且行車距離較長,用路人多選擇行駛國道5號,使國道5號常處壅塞狀況;次端午連假,國道5號更從6月24日12時至25日18時持續壅塞30小時,增加交通外部成本並使道路服務水準低落。
林姿妙縣長表示,相關重大交通建設倘能順利如期建設仍需至119年才能完成,對於未來10年之交通狀況改善緩不濟急,建議短、中期仍需配合改善公路運輸計畫。林姿妙縣長特別建議中央重啟「台2線福隆至大里段截彎取直可行性研究」計畫,以改善台2線局部路段車流壅塞情形、活化東北角觀光,亦可作為國道5號的替代路線。

至於國道5號於連假期間除提供北返民眾及過境交通旅運需求外,平日亦應顧及縣民於尖峰時段之通行需求,林姿妙縣長請交通部高速公路局恢復平日尖峰時段國5北向宜蘭至頭城小客車通行路肩措施。另外,縣府將持續加強宣導民眾多利用大眾運輸工具,請交通部增加國道5號客運搭乘優惠,並持續專案補助假日紅/綠線等。

縣府表示,未來相關軌道建設完備後,縣在地公共運輸需求勢必增加,亦請交通部研議本縣公共運輸服務倍增計畫,以結合軌道運輸建設,帶動大眾運輸成長量。有中央的支持,相信未來十年將是宜蘭交通建設的黃金十年,縣府亦將配合中央指導積極建設拚出宜蘭好交通。

 

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