【北台灣新聞中心】
交通部今(25)日至宜蘭召開高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址方案的地方說明會，宜蘭市長參選人游國連親自出席，並遞交5千份鄉親連署書給交通部王國材部長，表達爭取高鐵設址宜蘭站的心聲，讓中央瞭解宜蘭人民的需求。
宜蘭市長參選人游國連表示：自八月開始蒐集連署書，不到一個月的時間，已收到超過5千份的連署書，共同爭取高鐵設址宜蘭站。因為宜蘭站相對其它站址，車站區開發效益開，能夠帶動周邊經濟發展，轉乘也最為便利，並且能夠帶動宜蘭城市再造，建構與完善宜蘭縣大眾運輸交通網絡。
游國連在會中表示：高鐵延伸到宜蘭這項重大建設，應選擇對宜蘭縣整體發展有利的站址，要投資「城市發展」，藉此建構完整宜蘭大眾；而非「投資土地」，以區段徵收農地來開發新市鎮、挹注財務。依據交通部五月份的一份報告內容，設址四城站，將採區段徵收並標售土地，住宅用地標售價是24萬/坪，商業區標售價32萬/坪；縣政中心住宅區40萬/坪，商業區60萬/坪。經估算後四城新市鎮房價2千萬起跳，宜蘭縣年輕人薪水約莫3萬出頭，不吃不喝年存40萬，要花50年才買得起；縣政中心預估房價3千萬，更要70年不吃不喝存錢才買得起。這麼高的房價，又如何吸引居民前往新市鎮居住，房價這麼高，要怎麼發展？年輕人未蒙其利反先受其害。高鐵如設址在宜蘭站，除高速公路外，也可以搭配鐵道系統，讓台鐵加開班次，便利轉乘到縣內溪南各鄉鎮。雖然今日報告中有提出一些在宜蘭站的困難項目，但當初雪山隧道的開通也是克服了工程上的種種困難，雖慢了一些時間，但它所創造的便利，卻可以持續許久。相信以臺灣的交通工程技術，如有心要完成，高鐵設址在宜蘭站可能的種種問題應是可以克服的。
交通部王國材部長在會中提到：設址宜蘭站的優點是基礎設施完善、運量最高，周邊轉運接駁功能完善。宜蘭站至縣內各主要地點所及時間也只需18.7分鐘，是四站中最短。高鐵設址攸關未來宜蘭的百年大計，宜蘭市長參選人游國連也呼籲交通部，尊重專業報告中「宜蘭站為最優方案」的建議，儘速做出設址宜蘭站的決定！
