【北台灣新聞中心】
林姿妙縣長上任後積極推動全縣交通建設，並將「宜蘭縣鐵路高架化」列為最優先推動之重大建設，多次親至中央進行協商，經過近4個月的努力，今(18)日可行性報告終獲交通部臺灣鐵路管理局認同。未來，可行性報告經交通部轉請行政院核定後，將由交通部辦理後續的綜合設計、環境影響評估等作業，象徵鐵路高架大步向前邁進。
該案10年來籌措近2000萬元進行鐵路立體化計畫暨周邊土地開發計畫可行性研究。於去(108)年11月6日終獲交通部原則同意審查通過，但要求縣府與臺鐵局針對場站開發構想再與協商。終獲交通部臺灣鐵路管理局認同。
此次鐵路高架計畫範圍為宜蘭至羅東段，全長約16.1公里，跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮三行政區，包括宜蘭、二結、中里、羅東等四站，並將在計畫內新增一處縣政中心站，範圍內已竣工之高架鐵路長約 3.7公里 (校舍路以南至蘭陽溪)，將以全線原地高架方式進行。
完成高架化除可消除目前現有9處平交道，解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸與安全事故，可消除前後站生活圈與交通阻隔，平衡鐵路東西城鄉發展，提高土地使用效率，形構大眾運輸導向之土地發展模式。
該案工程預計最快於113年動工，119年完成，總建設經費預估252.09億元，由中央負擔197.69億元、地方配合54.40億元，宜蘭縣民多年來殷殷期盼鐵路高架建設終於可望實現。
林姿妙縣長表示，該案可行性報告續將提送交通部，需由交通部轉請行政院核定。宜蘭縣民盼了十幾年的鐵路高架可行性評估經行政院核定後，將由交通部接續啟動後續綜合設計、環境影響評估等作業，宜蘭縣政府也將會積極與中央協商，期加速辦理程序，以儘速完成用地取得、施工作業，實現宜蘭鐵路高架的願景圖。
