蘇花公路台9線大清水上邊坡坍塌阻斷,全面搶災及啟動鐵公路海運疏運 預計1月15日17時完成搶通。

北台灣新聞中心

  於11日23:55蘇花公路台9線159K+300(大清水)南口明隧道路段發生上邊坡坍塌道路阻斷,壓損混凝土明隧道長約17公尺、鋼構明隧道約8公尺,坍方量估計約1200立方公尺,經災損評估採日夜搶修須4個工作天至1月15日17時完成搶通。

經12日~今3天日夜搶災,二側機具已挺進中間巨石區域並完成二顆巨石裂解,已清除約土方約950立方公尺,另外也完成明隧道上方方堆積之土石約180立方公尺,今日持續清理其餘土石方,及開始進行不穩定岩盤區刷坡,後續清除殘留土石,並進行簡易防護及最後清除,預計明(15)日17時搶通,17時~19時開放通行後,考量夜間無法有效監看上邊坡,實施夜間封閉道路。後續16日~18日配合現場持續坡面防護作業,每日放行上午5~8時、中午11~13時、傍晚17~19時3個時段,夜間不開放,請用路人配合管制通行,提前規劃行程。春節期間1月19日至1月31不管制交通。

因應本次災害交通疏運,大貨車及甲類大客車請由台9線南迴公路;另台8線中橫公路施工路段已全面暫停施工,納入替代道路路線疏運,乙類大客車(即中巴)及小客車可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號北上,或經大禹嶺接台14甲線往國道六號。觀察今日替代路線疏運,台8線昨(13)日車流至17時止,西向(往台中)745輛、東向(往花蓮)476輛,相較平時西向200輛(車流量增加約4倍),東向200輛(車流量增加2倍以上)。

公路總局呼籲用路民眾大雨、地震過後山區土石鬆動,易發生落石坍方,行駛山區道路應留意行駛風險,並多運用公路總局省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw) 及收聽警廣即時路況。

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