【台灣新聞中心】
交通部114年3月5日僅在高鐵特區附近的宜蘭大學辦一場公聽會，而影響最大的頭城礁溪廣大農村地區因開會通知時間短促且距離遙遠，多數民眾未能參與宜蘭場的公聽會，因此頭城礁溪地區12機關團體建請交通部近期加開高鐵延伸宜蘭環評公聽會，讓更多關心的民眾知情影響層面，其理由如下:
一、高鐵延伸宜蘭在穿越雪山山脈進入宜蘭縣會經過頭城鎮、 礁溪鄉、壯圍鄉及宜蘭市等四鄉鎮市近二十公里，114年3月5日交通部僅在高鐵特區附近的宜蘭大學辦一場公聽會，而影響最大的頭城礁溪廣大農村地區因開會通知時間短促且距離遙遠，多數民眾未能參與宜蘭場的公聽會，在地12個機關團體包括頭城鎮公所、頭城議員、頭城鎮民代表會、頭城鎮各里長、頭城鎮農會、頭城區漁會、礁溪鄉公所、礁溪議員、礁溪鄉民代表會、礁溪鄉農會、礁溪鄉村長聯誼會及礁溪社區發展協會全體理事長等共同簽名連署建議交通部近期加開公聽會傾聽各界意見並加強溝通。
二、交通部第1場公聽會未能清楚說明路廊通過地區較詳細的區位，且多項議題均未作充分說明，12機關團體連署建請交通部讓民眾充分清楚影響層面並加強溝通：
民眾希望清楚了解如高架軌道路線經過大面積農地重劃的優良農田，並於礁溪東側跨越國五高速公路，沿線穿越多處集村聚落及許多散居的集合住宅和農舍，農民擔心農地被徵收切割造成零碎化及灌排水路中斷影響農業耕作，而鄉民關心路廊通過及其二旁土地禁限建情形以及高架工程及未來列車造成震動和噪音對沿線相關聚落的環境景觀的衝擊，期盼能獲得進一步了解。
三、在地民意代表及民眾建請加開公聽會讓更多關心的民眾參與及理解。
