【北台灣新聞中心】
大年初六開工陳歐珀立委偕同交通部林部長及公路總局許局長視察並慰問新城橋施工人員，感謝施工單位能夠克服困難，全力以赴，終能在春節前全橋竣工，帶給地方一個安全，舒適及便捷的新橋。
「台7丁線14K+415新城橋改建工程」為橫跨宜蘭市、員山鄉，肩負同樂、枕山、大礁溪地區聯絡橋梁。因橋梁寬度狹窄僅8米寬，常造成車輛事故發生，立法委員陳歐珀於104年8月邀請公路總局局長、四工處處長現勘，希能改建16米寬雙車道汽機車分流之橋梁，以維護用路人之安全，公路總局接受陳歐珀立委之建議，即於105年底開始辦理拓寬設計，歷經5次發包，終於107年8月決標，108年2月正式開工。
新城橋設計理念如下:
(一)為了減少工期，以及避免因半半施工時交通的干擾，以全橋封閉型式施工，並於替代路線增設號誌、交通設施，路面改善等方式提升替代路線安全性。
(二)為了使改建後新橋坡度更和緩，使兩側居民，能夠順利通過橋梁，保持原有防汛道路橋下高度，並利用工法選擇使坡度能夠更和緩。
(三)因近年短期強降雨愈發頻繁，員山端側溝設計加大，改善居民淹水困境，以避免財產損失。
施工期間該橋參與勞動部109年度推動職業安全衛生優良工程金安獎，並榮獲優等，實屬不易，而施作期間歷經結構、行車安全、河防安全不可抗力與維護行車安全等情況，因而做必要性工期調整，積極配合地方期盼，排除萬難，宜蘭地區近期連續降雨狀況，積極督導廠商配合增加人力、工時及機具，並冒東北季風雨勢全力趲趕，施工期間立法委員陳歐珀多次赴現場勉勵施工人員辛勞並督導施工進度，要求顧及施工品質及全力趕工，終於109年12月31日達到階段性通車目標，並於110年2月6日全橋竣工，提供給用路人安全，舒適與便捷的新橋通行。
