蘇花改為配合通車,最長隧道大型軸流風機改採空運抵台

 

【北台灣新聞中心】

 

蘇花改工程表示,最長的觀音(7.9公里)及谷風隧道(4.6公里), 為即時排除隧道內CONO等污染物,以及火災發生時的濃煙,採用義大利CBI廠進口的大型軸流式風機,該風機性能規格符合契約及圖說規定,另出廠前亦由國際第三公證公司(TUV)完成設備性能測試。

 

蘇花改工程說明,該風機內徑尺寸高達2.8公尺,加上外殻及包裝,整體高度超過3公尺,原規劃係採海運方式運送(時間約需2個月),惟為配合蘇花改明年1月通車,承包商中華電信改採空運,並分別委由俄羅斯空橋貨運航空(RU) 及華航貨運(CK)公司安排以大型貨機因應。現兩批7台風機歷經陸運空運,分頭並進由莫斯科及盧森堡轉運於1014日抵台北,後續各批次預訂10月底前全數運回。

 

本設備運送型式可為國內大型工程標竿,相關運輸期程的掌控,有利於蘇花改後續隧道火災煙控模式測試及防救災演練之進行,工程刻正如期如質地朝目標邁進,充份展現出於明年初達通車標準的決心。

 

 

 

 

交通部公路總局蘇花公路改善工程處

秘書室  簡素珍

連絡電話:03-9592000164

 


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