【北台灣新聞中心】
宜蘭鐵路高架化計畫，縣府自97年至108年歷經5次送交通部審查，交通部於109年5月21日陳報行政院，歷經12年，終於在昨(26)天正式核定。未來交通部將併同北宜直鐵、高鐵及東部快鐵整體規劃，宜蘭將成為東部交通運輸門戶及樞紐。據此，考量本縣地方財政困難，有關地方配合分擔54.39億元，縣府將協請行政院公共工程委員會及交通部依照蘇院長現地視察裁示降低宜蘭縣府負擔比例。
上周蘇貞昌院長現地視察宜蘭鐵路高架化計畫，當場表示同意支持並請交通部針對地方配合經費優予從寬。昨(26)天，行政院正式發函核定本案，並將併同北宜直鐵、高鐵及東部快鐵整體考量，辦理綜合規劃。林姿妙縣長懇請中央全額支應54.39億地方配合款，以造福宜蘭及東部地區，同時完善全國鐵道規劃。
宜蘭鐵路高架化除消除現有9處平交道，改善交通瓶頸與安全事故，解決前後站生活圈與交通阻隔，平衡鐵路東西城鄉發展，提高土地使用效率，形構大眾運輸導向之土地發展模式。
林縣長感謝蘇院長同意核定本案、行政院吳澤成政務委員及交通部林佳龍部長協助推動宜蘭各項交通建設之闢建、中央各部會的建議與指教，宜蘭縣議會各議員的支持及縣府所有同仁努力，大家齊心合力為宜蘭交通建設打拚，鐵路高架化歷經12年的努力順遂核定，開啟軌道新契機，待未來高鐵東延到宜蘭，宜蘭三鐵共構勢在必行，完成場站周邊之都市發展及交通整體規劃，實現「西高鐵、東快鐵」的鐵道政策。
