一拖再拖?鐵路高架再訂定篩選門檻?宜蘭縣府:切勿疊床架屋!

 

【記者林柏夆/宜蘭報導】

 

據報載交通部運輸研究所報告指出:『鐵路立體化後將增加台鐵營運成本效率降低,建議訂定量化篩選門檻』。為此,宜蘭縣政府建請中央單位應重視地方實際需求,儘速完成宜蘭鐵路高架化,切勿疊床架屋,增加目前待核定案件的門檻。

 

縣府強調,鐵路高架對於宜蘭縣的重要性,以陽明大學附設醫院旁的校舍路平交道來說,十分鐘內有五班火車經過,平交道密集的交通阻斷對於救護車及進出醫院車輛的進出影響甚鉅,鐵路高架化除了平交道安全及提升救災效率外,更重要的是能夠縫合本縣東西向發展。

 

縣政府表示,本縣自97年起即開始啟動鐵路立體化的計畫,期間經歷101年及107年兩次交通部的「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」新訂與修正,縣府均配合修正並補充,目前修正可行性評估已送到交通部,待現勘及後續核定。至於鐵路高架後續時程,縣政府已於10888日再次送修正計畫書提送交通部審議,近日交通部將辦理現勘,俟交通部完成可行性研究檢討,轉陳行政院核定後,即可由中央主管機關辦理綜合規劃及興建工程。

 

宜蘭縣政府指出,縣府雖財政困難,仍積極推動鐵路高架化,且在行政院公共工程委員會吳政委主持的協調平台及歷次的審查會議中,感謝吳政委大力協助,且均配合中央各部會包括運研所的審查意見,於最快的時間內檢討修正。

 

縣府強調,中央能夠明瞭宜蘭縣民的殷切期盼,關心地方基礎建設,持續支持宜蘭縣推動鐵路高架化,勿因新的書面的研究報告額外增加篩選門檻,增加本縣鐵路高架可行性評估案件核定時間。

 

發表迴響

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步瞭解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料

加入FB粉絲團,可獲取更多關於我們的訊息!